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全球最安全飞机安全搭机提示

(信息发布:重庆美亚国际旅行社 游客/发表人:小马哥hn)

美国最大的商业杂志《商业周刊》对全球民用飞行器做了一项调查,评出了全球最安全飞机,其中波音777飞机以1900万小时无致命事故的优异表现高居该排名的榜首。而客出行经常会碰到的空客A340、空客A330、波音737NG、波音767、空客A320等也都在最安全机型排行榜上出现。

波音747的主要机型有B747-100系列、B747-200系列、B747-300系列、B747-400系列、B747LCF、B747-8,此外美国总统专机“空军一号”亦是有波音747-200B改装而成,全球共有两架。

波音737NG:致命事故间隔1604.8万小时

波音公司为对应空中客车公司的空中客车A320的竞争,1993年启动新一代737项目 (最初称737-NG,NG是Next Generation的缩写,意指“次世代”之意),1998年正式投入使用。主要机型有B737-600、B737-700、B737-800、B737-900,第是针对二代737(737-300/400/500)的改进型,很多系统都有所变化,更先进、更易于维护、故障率更低、更经济。

目前波音737飞机是中国航空公司的主力机型,其中700型共134架、800型共318架、900型共5架。

波音767:致命事故间隔1486.5万小时

波音767是美国波音公司开发用的中型宽体客机,用来与空中客车A310竞争。767与757两者的驾驶驾驶舱设计亦相同,机组及维修人员很容易同时掌握这两种飞机。767和757是波音民航机中首先使用2人操控的驾驶舱,此外亦是波音客机中最先采用电子飞行仪表。767首个型号是B767-200型,之后生产较长的B767-300型。此外尚有长途专用的B767-200ER, B767-300ER 和B767-400ER。截止2005年底,中国大陆地区有四家航空公司运营27架波音767客机。

空客A320:致命事故间隔1405万小时

空中客车A320系列飞机是欧洲空中客车工业公司研制生产的单通道双发中短程150座级客机。是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机。空中客车公司在其研制的A300/A310宽体客机获得市场肯定,打破美国垄断客机市场的局面后,研制的与波音737系列和麦道MD-80系列进行竞争的机型。截至2008年,空中客车A320系列包括A320、A321、A319和A318在内共生产了3000多架,产量仅次于波音737,是历史上销量第二的喷气式客机。

截止2009年3月31日,中国大陆地区航空公司拥有A320系列飞机387架(不含湿租运营)。此外,中国香港地区的港龙航空公司运营着16架A320系列,中国澳门地区的澳门航空公司运营着13架A320系列,中国台湾地区的复兴航空公司运营着7架A320系列。

波音757:致命事故间隔1374.4万小时

波音757为美国波音公司开发的中型单通道窄体民航客机,原设计为美国东方航空及英国航空取代旗下的波音727。波音757于1983年投入服务,并于2005年11月18日停产,共生产了1,050架。最后一架757已交付上海航空。

波音757可被视为波音最成功的计划之一。据2007年1月统计,全球目前共有1006架波音757在服役中。波音757系列载客量在186-279人之间,最大航程为3100-3900海里(5900-7200千米)。波音757基本上只生产了两种型号。其中757-200的机身比757-300短,但有较长的巡航距离。

此外,美国空军使用波音757作为运载贵宾之用,定名为C-32。这些C-32被经常用作接载美国副总统之用,其呼号为“空军二号”。新西兰皇家空军亦有使用2架波音757来运送军队及贵宾。阿根廷亦使用1架波音757作为总统专机,称为"Tango 1"。墨西哥同样地使用波音757作为总统及贵宾专机。沙特阿拉伯皇室则利用一架波音757作为“飞行医院”。


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