新华社宜昌10月11日电 由葛洲坝集团股份公司中标的世界最大升船机项目———三峡升船机主体工程11日在湖北宜昌正式签约兴建,签约金额为6.7亿元,总工期6.5年。
升船机是三峡工程设计中最后一个永久性建筑物,其主要作用是为客货轮提供快速过坝通道,并与三峡双线五级船闸联合运行,提高三峡水利枢纽的航运通过能力,保障枢纽通航的质量,保证长江黄金水道通航效益及社会经济效益充分发挥。
据中国三峡总公司介绍,三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机,由上游引航道、上闸首、船厢室、下闸首和下游引航道组成。设计主体承船厢长132米、宽23.4米、高10米,加水重提升总重量约为1.55万吨。升船机过船规模为3000吨级,年单向通过能力350万吨,最大垂直升降高度113米,上游通航水位变幅30米,下游通航水位变幅11.8米,是世界上规模最大、技术难度最高的升船机项目。
三峡工程永久通航设施由双线五级船闸和升船机构成,均布置在长江左岸。永久船闸经过6年施工已建成通航,目前船只通过船闸的时间约为3小时。而升船机则由于设计方案的反复研讨、论证,于2007年底才进入前期施工准备,2015年3月建成后,船只通过升船机过坝时间仅为40分钟左右。
据了解,三峡升船机全线的基础开挖和边坡支护工程已完工。葛洲坝集团负责人表示,将精心组织主体工程施工,打造又一项世界级精品工程。(来源:2008-10-9 三峡新闻中心)
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