黑龙江有一条被隐没的东北亚丝绸之路（下）

黑龙江有一条被隐没的东北亚丝绸之路（下）

黑龙江：阿什哈达船厂，辉煌起航后的沉寂（接上）

时光荏苒，如今松花江吉林段不再适宜通航，转而成为看雾凇的胜地，阿什哈达船厂的龙王庙早已不见踪影，空余了两块摩崖石刻。

黑龙江：开原，古塔与钟楼下的喧嚣集市

在一些东北题材的影视剧中经常能够听到开原的名字，很多人都知道这里属于“大城市”铁岭，但人们对于开原老城的记忆，却如同无痕的雪原，被掩没在东北的风霜里。

这座孤悬于辽河平原中北部的古城，正位于农耕与游牧、渔猎的分界点，作为明朝的边关重镇，紧邻明辽东长城，坐拥镇北、新安、广顺三关，是明朝与女真诸部联络的第一个重要的边隘。

开原老城位于开原新城北侧，大约15分钟车程。车子过了河床宽阔而河水不多的大清河，顺着复建后的迎恩门，进入街巷逼仄的老城。老城坐北朝南，从城门的名字便可看出一些历史端倪--南为迎恩门，北为安远门，向南迎接天子皇恩，向北则安抚远方。虽然自古边关多战事，但开原却通过另外一种方式，获得了相当长一段时间的和平。

清代，在和平互市时期，从江南织造的布匹与丝绸，源源不断地经水路由辽河进入支流大清河，辗转逆流而上，来到开原老城外，在这里，这些货物很快就会被交易，换取朝廷需要的马匹和毛皮。开原老城由此盛极一时，被誉为“丝关”，城内有三大集市，加上城外的镇北、新安与广顺三关，合称“三关三市”。

老城的标志性建筑是建于辽代的崇寿寺古塔，塔下自古以来便是喧闹的集市，古时，当地人以丝、绢、米、盐，换取少数民族的马匹、貂皮、人参等土特产，除“三关三市”之外，城内丝绸的交易大多在这里进行。据明代辽东档案记载，哈达部（海西女真之一）在开原的一次交易，包括绢两轴、貂皮1803张、羊皮153张、狍皮168张……马匹由兵部定值，上上等，绢8匹、布12匹；上等，绢4匹、布6匹；中等，绢3匹、布5匹；下等，绢2匹、布4匹。

明朝以开原为“丝关”，想来看中的是这里发达的水陆运输。历史上，大清河的水势极大，以至于漕运的船只可以通过大清河直接进入开原。大清河上衔辽河，进而接渤海湾，直至东海。明清时期，开原是丝绸、粮食以及各类生产生活物资的转运码头，辽东路转运司就设在开原城南门外的铜善馆。

2015年元旦，我站在崇寿寺的古塔下，用相机拍下了黎明前的星空轨迹。四周一片静寂，望着夜空的星星，我似乎穿越到了五百年前的某一天：天还未亮，骡马车轮声却络绎不绝，崇寿寺外人影绰绰，集市已经开始了；大清河从城外蜿蜒而过，人们忙着将船停靠在岸上，一批批货物从船上卸下，装上马车，由迎恩门进入城内，包括丝织绢帛、粮食、铁器；城北则另有一些梳着辫发的人鱼贯进入，带着上好的貂皮、人参和马匹；天蒙蒙亮，整座城市喧闹起来，丝绸、粮食、铁器与貂皮、人参和马匹的互市贸易开始了……

回到现实。铁路、公路逐渐兴起的时候，也是依靠漕运贸易的城池由盛转衰的开始。晚清时，随着沙俄占领黑龙江中下游的广大地区，东北亚丝路戛然而止，开原老城的地位也日渐旁落。如今，从迎恩门外绕老城而过的铁路上，一列列火车隆隆驶过，头也不回开进了开原市里。“丝关”只剩沧桑的背影，远去的东北亚丝绸之路的背影也越来越模糊。