后坪天坑自驾探险记

说起武隆，人们会联想到天坑地缝、仙女山、芙蓉洞这些著名景点，但说武隆后坪，知道的人或许不多，后坪乡与丰都、彭水交界，那里有一个未开发的天坑群，目前仍然处于一种原始状态……

重庆到武隆全高速，下高速沿仙女山旅游线路一路上山，然后经过地缝景区门口，再往前走不远，右手分路走火炉镇方向。中餐我们在火炉镇上整的，小地方人少，吃的东西货真价实，大家感觉都很满意，在高速路和武隆景区路上，沿途来来往往有好多的小车，当天的货车被禁止上山，进入火炉分线，除了当地的车辆，没有旅游的车辆，顿时感觉一切都变得清静起来。

车过沧沟乡，公路沿木棕河而上，沿线风景平平，中途要经过一个电站，过往车辆非常少，这条乡道不是走后坪的正道，虽然近一点但路不好走，在一连串上坡弯道上，湿滑的路面有点打滑，凭借多年的驾车经验，我当机立断让朋友尽量往后坐，以增大后轮的摩擦力度，这样一口气稳稳当当开过那湿滑的路段。

第二天我们先到离乡最近的红山湖，红山湖是由相邻的两个人工水库组合而成，出后坪乡沿公路一路爬坡，道路全是水泥路面非常好走，从山上可看到后坪乡的全貌。

看完红山湖，回到后坪乡，10月4号正逢赶场，这里的场很小，赶场的人也少，当地人告诉我们，乡场每两场才杀一头猪来卖，4号这个场是不杀猪的。一些农副产品还是比较便宜，非常好的泡海椒才卖1.5元一斤。

赶完场，我们开车向天坑群进发。后坪天坑群由五个相隔不远的天坑组成，分别是：“箐口天坑、石王洞天坑、天平庙天坑、大落凼天坑和牛鼻子天坑”

在当地人的指引下先去看箐口天坑的观景台，去了后才知道，观景台已经被封闭，根本不能靠近，带着遗憾我们又马不停蹄地走箐口天坑的下口……去箐口天坑下口，先要经过中岭村，过中岭村后硬化的道路结束了，剩余的是乡村公路，小车还是可以跑，过了箐口天坑，再往里走是通往其它几个天坑的路，但越往里走越不好走，我的车也只走到牛鼻洞天坑就再没走了，五个天坑只看到两个，因天色不早，还有三个没去成，留作下次去的理由吧。

箐口天坑据说是天坑群中最大的一个，这五个天坑与其他地方天坑所不同的是，天坑的形成都是由地表水千百年的冲刷地陷地成的。因没有开发，没有现成的路，更谈不上保护设施，在当地人的指引下，我们还是到达了箐口天坑的下口点，这个点离坑底还是相当高，站在岩边看坑底，心里真是悬吊吊的，拍的图片是平面的，反应不出现场看到的那种悬情。

10月5号一早，我们离开后坪乡，向丰都县都督乡出发，离开后坪乡两公里的地方有一片石林，还有一些看头，只是天气太早，光线不好居然没留一张图片，通往都督乡的乡道并不好走，特别是两县交界的地方，可能越野车走起都困难，好几处路段都是客人下来走，车辆空载通过的。

虽然路不好走，但早晨的雾景却十分漂亮，看得我们好兴奋，拿起相机一个劲地拍呀拍，一直拍到都督乡。进入都督乡还是雾气沉沉的，都督乡的小面牛肉面味道真不错，只一餐饭的工夫，当我们离开回头望时，那雾的影影一点也没有，全散了。后坪，我只是淡淡的一次走马观花，还有好多好多的东西有待于大家去驴行、去自驾、去探索。

小贴士：

1. 后坪还没开发，那里一切都保存着原生态，适合驴行、自驾、背包族、探险族，暂不适合大队人马前往。
2. 公路可达后坪乡，一般小车去没问题(不要走丰都那边回来)，小车也可达箐口天坑景点，但后边几个天坑最好是越野车或者走路步行。
3. 除自己带帐篷外，目前后坪住宿接待能力有限，不宜太多人前往。
4. 后坪乡海拔1000米，今年已经有城里人去那里避暑了，明年或许避暑的人更多。
5. 县城到后平乡每天有三班车次，每天早晨、中午、下午各一班。
6. 一些洞已经被保护起来，没有当地管理者的同意是进不去的，目前能玩的主要有石林、红山湖、原始森林、五个天坑外围景点和木棕河沿线，当然如果是探险，那玩的地方就更多了，出于安全因素考虑，一般游客建议不去探险哦。