据悉，美国旅游杂志《旅游与休闲》分观光地、文化、餐饮、人等6个项目，对读者进行了问卷调查，并于7日发表了2015年“世界最有魅力的观光地”排行榜，日本京都蝉联第一！今天，就让我们一起走进全球最有魅力的观光地--日本京都，看看她到底魅力何在。
京都具有浓郁的日本风情，是日本人心灵的故乡。它是日本纺织物、陶瓷器、漆器、染织物等传统工艺品的产地。同时，它又是日本花道、茶道的繁盛之地，被称为“真正的日本”。京都也是接受文化熏陶的好地方，无论是艺术、佛教还是民间手工艺。
许多年来，京都依旧遵守着中国盛唐时期的城市布局，即使是第一次来到这里，也不用害怕迷路。在这里你能发现所有渴望在日本找到的东西：铺着鹅卵石的花园，优美的庙宇屋顶以及踏着轻快步子寻找出租车的艺伎。
国内去京都，一般都是乘飞机到大阪的关西国际机场。从机场到京都，建议乘坐JR线的Haruka号特急列车，中间停天王寺和新大阪两站，终点站是京都駅。全程需要75分钟。从国际到达出来后，向对面走，就能看到JR线的车站入口，入口的对面是售票处，一排自动售票机可以购票，在右侧有个小屋，是人工咨询和售票的地方。
对于我们旅游去日本的，这个小屋很重要。Haruka号到京都，标准票价是自由席（非对号入座）2980日元，指定席（对号入座）3980日元。1-4车厢是指定席，5，6车厢是自由席。在非旅游高峰期时，买自由席的票就可以，通常都是有座位的。
我是周日下午到的，自由席非常空，一个人可以做一排。而指定席就更空了，也没几个人。但是，我们有更便宜的车票可以选择，就是在我前面提到的小屋里面凭护照和返程机票单购买JRWESTRAILPASS（KansaiAreaPass），这是在关西地区的一日乘车券，可以乘坐JP公司的普通列车和Haruka号到京都的列车，一日票只需要2000日元。
这种针对旅游者的优惠，我们一定要享受到！而且到了京都后，如果时间充裕，也可以乘坐京都的JR线去一些地方，比如二条城，岚山。日本的铁路系统很发达，京都，大阪，奈良间有JR线和阪急电车线等选择，一个小时有多班，城市圈内的城市基本一个小时都可到达。
如果是从东京到京都，就可以乘坐新干线了，比较贵，要1万多日元，大概需要2个多小时。
京都号称日本第四大城市，但是其实并不是很大，市内交通主要靠两条地铁线和密集的巴士线。由于地铁线有限，在京都穿行，最方便最经济的是乘坐市内BUS。巴士在市区内划定了一个均一价区间，统一为220日元。在京都站的公交总站和旅游中心，还有繁华区的售票店，都有一日巴士票出售，一日票只需500日元，相当划算。当然也有一日地铁票，600日元。还有一日巴士地铁票要1100日元。综合比较，建议只买公交一日票。
一日票的使用是按照第一次使用的日期来计算的。你可以在车站买好一日票，第二天再用。京都巴士乘车，是后门上车，前面下车。用一日票时，上车不用刷卡，在下车时，司机旁边有一个机器，把一日票插入，会从前面出来，同时，机器会在票背面的指定位置，打上当日的日期。后续再乘车的时候，下车时，只要把印有日期的那面给司机看就可以了。要是没人按，车站又没有人上车的话，司机就不会停车了。
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